Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 8..
satmaster56, еще размышления по перекосу шатуна: а ведь когда у нас после встречи клапанов с поршнями гнутые (перекошенные) шатуны, причем, на глаз абсолютно не заметные, становятся причиной дикого жора масла. Т.е. увеличенные зазоры в шатуне и, как следствие перекос его, по идее, тоже должны проявиться жором масла. А что делать с нередкими случаями стуков поршней без жора масла... Или все-таки при встрече клапанов шатун гнется на много сильнее чем перекашивается при увеличенных зазорах?
Последний раз редактировалось becool; 27.08.2013 в 08:21.
|