Показать сообщение отдельно
Старый 27.08.2013, 23:19   #854
engineer
Постоялец
 
Аватар для engineer
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Ковров
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 13
engineer станет известным достаточно скороengineer станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

Когда стук появился? После замены масла или после замены роликов и помпы? Где именно стук, в верхней части двигателя или нижней? Соответственно по ощущениям.
Цитата:
Сообщение от Mavryk Посмотреть сообщение
Лампочка давления не горит
Ну она горит когда давления вообще нет.
Цитата:
Сообщение от Mavryk Посмотреть сообщение
Масло менял 250 км назад и фильтр тоже
А вот здесь и может быть причина. Из-за дурацкого фильтра давление масла бывает ниже требуемого. И лампочка гореть не будет.
Метки распред валов и коленвала совпадают?

Добавлено через 5 минут
Ещё раз переслушал, это звук клапана. И скорей всего это из - за теплового зазора, который не выбрал гидрокомпенсатор.
Но всё таки проверь обязательно совпадение меток.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
engineer вне форума  
Вверх