[Serg901]

Сообщение от Antoshik

А по моему вопросу в этом сообщении (клик) мнений нет?

Antoshik, вначале почисти/затяни массы на ДВС, около АКБ на крыле, клеммы на АКБ, на тоннеле пола возле контроллера (менее вероятно). При пуске стартер берет большой ток и в месте плохого контакта происходит подобие сварки (контакт восстанавливается), которое в дальнейшем от вибрации нарушается.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от pitupi

хорошо проверю , забыл сказать 2 года назад заливал дешовый бенз.Грязный был лавр заливаю регулярно сначала не заводилась потом прошло говорит о том что грязи много.

Куда она денется, только в фильтрах осталась в лучшем случае. И со временем ее кол-во только возросло.
Если давление снижено или фильтра забиты (снижена производительность), то ДВС будет реветь (обороты набирать), но не тянуть. С перебоями начинает работать на ХХ когда давление от 1,7...1,5 кгс и ниже.
Производительность можно проверить подав питание на насос и замерив кол-во бензина за мин. (с бензопровода или рампы). Должно набежать около 1,5 л.
При наличии манометра проще оценить давление в топливной рампе (скорость набора, давление, стабильность и т.д.) и на самом бензонасосе, т.е. состояние топливной системы. Из этого и делать выводы.