[Вовик2559]

Сообщение от Мозголом

Добавлено через 33 секунды

ДА у меня вот рн н.о. сгорел за месяц. Снова вернулся к трехуровневому регулятору, который служил и продолжает служить мне верой и правдой. На досуге думал, кстати, когда установил РН н.о, что он принципиально мало, что изменит. Дело в том, что на машине с климатом (у меня Halla) вентилятор климатической установки расположен прям перед генератором. И когда этот вентилятор включается, то дует жаром прям на генератор, нагревая, тем самым, не только генератор, но и регулятор, какой бы он там не стоял. Поэтому любой регулятор при такой конструкции будет просаживать регулируемое напряжение (при езде по жестким пробкам в жару с включенным кондеем), что и подтвердилось личной практикой. Конструкция крайне неудачна. Исходя из этих соображений, расположение регулятора в любом другом месте подкапотного пространства, представляется более грамотным решением.

У меня уже три года стоит регулятор н.о. от ВТН и никаких проблем - зарядка даже летом по жаре 14.3 В, зимой и 14,6 бывает. Климат HALLA и езда каждый день на работу и по делам и зимой и летом, а АКОМу видимо нравиться такое напряжение ....