[Seiki]

купил свою в мае 12го года. пересел с ино.... были смешанные чуства..

первое что добило это сборка.. и понеслась...

1)разобрал всю подвску, промазал все болты солидолом, заодно поставил проставки спереди и сзади (26см под порогом), сделал сход развал.. посмотрел на этот ужас, поставил развальные пластины сзади на градус, развалил спереди градус, купил опорники со смещением кастора на 2 градуса. ВООТ уже поехала приятно...

2)Раскидал салон, всё в шумку, в антискрип (вышло 75кг+ материала), поменял колоночки на коаксилки панаса, подключил сабвуфер, вывел басс бустер на сиденье водительское и поставил тумблер для быстрого включения и выключение саба., проклеял дополнительные уплотнители на двери, одел чехлы динас рекаро№3..., снял фиксаторы сидений, ну и для эстетики покрасил в 2 цвета торпедо, вставил кожу в карты дверей и затянул стойки в карбоновую ткань.

с гарантии слетел после 15 тыщ. т.к. работа этих криворуких уродов меня не устроила (до 15 тыщ держался только ради движка.. малоли что). дальше сам. только лучшие масла (шелл хеликс 5-30 в мотор и шелл хеликс 75-90г5 в кпп) бенз всегда только 95 евро5, обкатка проводилась "правельнее некуда" т.е. первые 3000 км она ездила по кольцевой плавноменяя обороты 2000-2900 за 4 дя выкатал.
потом до 5000 по городу без рывков до 3000 оборотов. и до 15,000 без рывков до 5000 оборотов. в благодарность получил расход масла на 10,000км -300мл(т.е можно и не подливать но для спокойствия пусть будет.) (при учете что лью 5-30и тыкаюсь по пробкам от 100км в день, иногда срываясь, психуя и "вжигая" - оболденный результат), сцепление лук, грм гейтс пауер грип (усиленное на расчет пробега 110т.км) а ролики Корам (италия).

ну вродебы все.. сейчас за год проехал 60,000км+ и реально доволен автомобилем.. все тихо, комфотно, надежно... но изменились интересы и хочу полноприводник.. но это уже совсем другая история.