Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2013, 01:47   #914
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
AliBaba007, такой альтернативы нет, т.к. штатный опорник имеет в комплекте болтик с шайбой и убирая штатное, необходимо поставить альтернативу так же на свой болтик и со своей шайбой. Самое простое решение не требующее подключение мозга - японоролик, если чуть напряч мозг, то опорник 2112, заставить мозг чуть поработать в напряжении, то и от ксюхи можно воткнуть
Есть еще япоролик для Honda Accord 3.0 (ф 55 мм, как и родной поляк), это KOYO PU285524ARR1D (HONDA 14550-P8A-A01) на базе однорядного подшипника 6006. Но для установки нужна втулка из-за внутреннего ф ролика. Хотя и поляк стоит через подобную втулку (ф 17 мм).
Работает (KOYO) с янв.2012 г., смазка не добавлялась, шума нет. Еще о его работе на доноре http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=97
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось miraslav; 29.01.2015 в 21:42.
Serg901 вне форума  
Вверх