Цитата:
Сообщение от SuLev
Вы прекрасно поняли, что я имел в виду.
|
Значит, гидропривод, как у "классики" и тросик. Тогда просто интересно, а двигатель стоял поперечно или продольно? Просто если компоновка как у "Самары", то где тогда было сцепление? У "классики" гидропривод был потому, что само сцепление стояло сильно назад по отношению к педалям и гидравлику было сделать проще. А вот у итальянцев почему?