Показать сообщение отдельно
Старый 10.09.2013, 18:25   #17
VEL
Новичок
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Орел
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
VEL не успел проявить себя
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 3...

Начитался тут страшилок, полез менять поляка на японоролик KOYO, заодно проверил остальные агрегаты. Пробег 18600 км. Поляк оказался молодцом, вместе с китайцем, люфта нет, крутится без шума. Ремень тоже в норме. А вот помпа родная оказалась дермовенькой, люфт сильно ощутим, крутится со скрипом, подтеков не видно. Вспомнилось, что полгода назад вдруг упал уровень ОЖ, не отсюда ли растут ноги... Ремень был смещен к наружнему кожуху ГРМ. Вообщем, если бы не залез в ГРМ, был бы скоро сталинград. Помпу поставил Хепу, буду мониторить. Заказывал все в интернет магазине 1001.
Кстати, фиксировать распредвалы можно стяжкой для сжатия пружин аммортизаторов, только нужно смотреть в какую сторону крутишь болт и соответственно в противоход крепить стяжку. Стяжку даже не затягивал ключом, наживил от руки, выбрал люфт и все на ура открутилось.

Последний раз редактировалось VEL; 10.09.2013 в 18:38.
VEL вне форума  
Вверх