Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2013, 15:51   #54
4aйnik
Совсем как дома
 
Аватар для 4aйnik
 
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Хабаровск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21713 01 035
Сообщений: 887
Сказал(а) спасибо: 468
Поблагодарили 424 раз(а) в 247 сообщениях
Вес репутации: 13
4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя4aйnik имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Буксировка приоры

Цитата:
Сообщение от andrey753 Посмотреть сообщение
Просто мне как-то говорили что держать машину с включенным зажиганием долго нельзя , вроде бы из-за этого что-то может выйти из строя.
Нет, это было на древних машинах с контактом на трамблёре, катушка зажигания оказывалась постоянно подключена к 12в, быстро перегревалась и выходила из строя. Сейчас это не имеет значения.


Ещё надо договориться о сигнализации, чтоб вы быстро и правильно друг друга понимали в движении. Стараться не допускать сильного провисания троса, а то:1) при натягивании дёрнет сильно, 2) можно наехать на трос, и порвать его; но и тормозить постоянно не следует, а то буксирующий сцепу попалит, ругаться будет.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
4aйnik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх