Цитата:
Сообщение от Osorio
Требуется помощь, можно даже сказать юридическая. На 24 тысяче пробега в машине рассыпался ролик и соскочил ремень ГРМ. Пригнал её в автоцентр мне отказали в гарантии т.к. они утверждают что ролик не заводской и выставили счёт в 30 т.р. Машина 12 года. Ролики и ремень - 100% родные. Я живу в области, поэтому в центр съездил брат, ему показали ролик и сказали,что там нет заводской маркировки(или что-то) в этом роде. Что делать? кого жалобами закидывать и как можно отличить заводской ролик от не заводского?
|
Вам не на форум нужно, а хорошего автоюриста искать.
А по сути сейчас если вас хотят развести на дорогущий ремонт уже ничего вы скорее всего не докажете. Нужно было присутсвовать при разборе вашей машины и смотреть чего куда снимают, а так они могли ролик снять его выкинуть авам вообще какой-нибудь левый показать. Или еще бывает запчасти меняют еще перед продажей... разные случаи бывают.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Тогда через некоторое время( и очень короткое) в остальных тоже плотность понижается.
Банки не сообщаются , но... они "БАТАРЕЯ" ! ))
|
А причем вообще плотность электролита и сообщаются они или нет)))
Плотность от степени заряда зависит и от концетрации кислоты в воде.