Показать сообщение отдельно
Старый 16.09.2013, 07:20   #130
tst2
Гений форума
 
Аватар для tst2
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 16,931
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,808
Поблагодарили 5,192 раз(а) в 2,983 сообщениях
Вес репутации: 31
tst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?

Цитата:
Сообщение от Wasp Посмотреть сообщение
Я самостоятельно прошел ТО-1, обошлось мне в 5 раз дешевле, чем было бы у диллера, которого уж и нет.
Если в России в среднем за работу на ТО-1 (без расходников) берут не более 2500 http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=21507, из них не менее 600 - 800 уходит на развал, схождение, продольный наклон, что самому без оборудования как-то сложно сделать. То сэкономленная сумма не превысит 2000 руб. (1500 - 1700) При этом вы сами регулируете фары, делаете диагностику и пр. + слетаете с гарантии.

Если дилера нет, или до него далеко тащиться, то понять можно. Но экономии в 5 раз наверное не добиться. Или у вас работа на ТО-1 более 10 000 руб (2500 гривен) стоит?
tst2 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх