|
Re: Электроусилитель руля (часть 2)
СерSer, Если вяло заводится, то либо аккумулятор севший, либо контакты на клеммах или ещё где то плохие, возможно ЭУРу при работе не хватает напряжения.
Начни с простого - проверь все основные соединения по плюсу и по массам.
Надо знать какое напряжение на клеммах АКБ при работе двигателя, в идеале измерить бы на ЭУРе при вращении руля, а потом делать выводы о его исправности.
__________________
Геннадий К
|