Двойной выжим на переднеприводных ВАЗах бесполелен.
Двойной выжим работает на коробках у которых при переключении передач двигаются шестерни на вторичном валу. Для того что-бы уравнять скорости шестерен которые не зацеплены и вращаются независимо друг от друга.
Типа такой.
У ППВазов все шестерни передач (кроме задней) находятся в постоянном зацеплении. Делай двойной выжим не делай, шестерни передач постоянно зацеплены.
Перегазовку делать можно, при ней как раз уравниваются скорости синронизаторов, так что при некоторой тренировке можно переключаться без выжима сцепления.
