Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2013, 18:12   #150
Hardrocer
Свой человек
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Ногинск Московская обл.
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: VAZ 217230
Сообщений: 673
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 12
Hardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86 Посмотреть сообщение
Сегодня от нечего делать залез в грм, так вот метка на натяжном на хх дергается чуть левее а на заглушенном двигателе находится наоборот правее. Вот я думаю это недотяг или нормально все?
Поддомкрать включи 5ю крутани за колесо полных два оборота КВ метка будет ходить то левее то правее,связоно с допустимым биением РВ,выбери среднее.А вообще небольшой недотяг 1-2мм до оптимального положения меток только на пользу.

Последний раз редактировалось Hardrocer; 20.09.2013 в 18:26.
Hardrocer вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Kocmoc-nv86 (20.09.2013)