Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2013, 23:29   #365
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Есть датчики масла от ино (но резьба M10x1), давление замыкания/размыкания:
6ZL003259481 0,75-1,05 bar (0,74-1.0 кгс/см2)
0824331038 0,8-1,00 bar (0,79-0,98 кгс/см2)
На отеч. резьба М14х1,5, т.е. нужен переходник. Можно установить параллельно штатному, для индикатора место найти несложно. Можно и заглушку кнопки использовать.
Это конечно хорошо, но мне и нашего за глаза. )))
А давление масла я проверяю визуально, никакие мне манометры и датчики нах не нужны. Все проще. На ХХ открываем крышку маслозаливной горловины и подносим свою морду поближе к дырке. Если вся морда будет в капелях масла, все гут. Если нет и в горловине тишина, стоит призадуматься.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11 вне форума  
Вверх