|
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4
Цитата:
Сообщение от в571оа
Элементарно!
ДСТ в диагностический разъем - температуру смотреть.
Заводим и греем.
При этом проверяем температуру патрубка от термостата к радиатору СОД - она остается "холодной" до тех пор, пока термос не откроется, после чего довольно резко греется.
И вот ловим момент начала нагрева патрубка и смотрим температуру. Должно быть 85 градусов +/- 1..2
|
Как только у дилера это сделать? Приезжаешь то на горячей машине, а что бы остыла долго ждать
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
|