Цитата:
Сообщение от Igorexa
...Так действительно подумать-нахрена делать так чтобы точка смещения была внутрь к движку,смысл от этого какой...
|
"
Увеличение угла поперечного наклона оси поворота создаёт более отрицательное плечо обката колеса. При возрастании сопротивления качению колеса возникает момент, который корректирует траекторию. Это улучшает поведение автомобиля при движении одновременно по разным типам дорожных покрытий (например при выезде на обочину)."
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Igorexa
почему на грантах нет такого?
|
нет и ещё долго не будет. только в России "придумали" опоры со смещённым центром. в цивильном (мировом) автопроме сами стаканы смещены назад и
вовнутрь к движку.