Цитата:
Сообщение от ANTO
Больше переживай за низ двигателя, именно с ним проблемы после втыка.
|
А какие с низом то пробемы могут быть?
Выкинул таблетки, поставил 121 шатуны,поршни с цековкой и все...
ИМХО с головой больше возни, направляющие штулки и прочая мелочь работа кропотливая, дороже стоит. Разве нет?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ЛЁХА З.
free_man, наличие белого герметика на заглушках валов в башке и вообще наличие герметика на двигателе указывает,что деталь снималась,т.к. заводской движок и система охлаждения всё идёт без герметика(его очень мало и он ПРОЗРАЧНЫЙ). Ещё один признак битости передка-складки на лонжеронах.
Я купил универсал 2012 за 280 пустой с пробегом 35тысяч,но зато окрас заводской весь(шагрень везде одинаковая),движок не вскрывался,авто в идеале(не считая проблем с печкой и регулировкой левого зеркала).Тоже много хламья пересмотрел,взял кредит,т.к. не хочу лезть в ремонт машины ближайшие 20-30 тысяч(мне это года на 4 хватит)
|
Как увидеть эти складки на лонжеронах?
Что такое шагрень?
Я с кузочиной не особо дружу)