Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2013, 09:26   #167
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Перекрытие клапанов

flanker, Ещё раз огромное спасибо за быструю информацию. Вчера вечером прикрыл выпуск на 4 градуса и открыл впуск на 1 градус. Бог его знает, какие там подъёмы получились, но имею почти идеальный двигатель
Выровнялся ХХ, на заводских метках плавал 840-880 оборотов, сейчас как вкопанные 840. Пропала вибрация на ХХ, ушли толчки с кузова.
Расход на холостом стал 0,7литров, как на заводских валах, а раньше плавал 0,8-0,9 литра.
Тяга стала ровнее. Раньше были явные подхваты где-то в районе 2500 тысяч а потом где-то в районе 4500. Сейчас тянет практически во всём диапазоне ровненько (как заводские, только по резвее).

Я доволен! Мне большего и не надо.
__________________
Spike@ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх