[Dramba]

"Комплект обеспечивает прибавку выходных параметров двигателя во всем диапазоне оборотов, особенно заметны отличия характеристик от серийного двигателя, начиная с 4000 об/мин."

По сути все переделки расчитаны на то, чтобы крутить двигатель свыше 5-6 тыс оборотов и в повседневной езде не нужны.
Для простого юзера важны низы, а тратить время и деньги для того чтобы пару раз газануть, сомнительно.
Не поедет у вас движок с низов ощутимо лучше чем стоковый.
Сверху - да, тут и валы и банки и турбины - но для повседневной езды - нет.
Поэтому и нужен вал с изменяемой геометрией или хотя бы, как сделали на 127-м движке - изменяемый впуск.