[в571оа]

Являюсь обладателем 21144 ы люксе уже более года.
Как ящик для инструментов, да который еще и тебя везет довольно резво - самое то, что нужно.
Себе бы не взял однозначно - Приора в этом плане сильно развращает, комфорта хочется.
По качеству:
- был один косяк в двигателе с завода - прокладка в масляном насосе. Не смертельно, но неприятно при длительной эксплуатации, поскольку за ночь стоянки из маслонасоса полностью уходило масло и нормальное давление накачивалось примерно через минуту после запуска двигателя.
- остальные косяки после "предпродажной подготовки" в Рязань-Ладе. Слава Богу, они уже банкроты.
При пробеге в почти 45 ткм за 14 месяцев имеем глюк в указателе уровня топлива, две замены лопнувшего бачка-расширителя и непредсказуемую в сильный дождь правую заднюю блок-фару. Подвеску тоже нужно вдумчиво смотреть, поскольку машинку никто особо не берег и гоняли ее по самым разнообразным в плане качества дорогам. На следующей неделе последнее гарантийное ТО-4 и до конца гарантии 5 ткм пробега.

Считаю, что для "боевой" (год за три, как на фронте) машины вполне себе приемлемый по надежности и качеству аппарат ценой в 270 тыр.