[sed-oy]

Сообщение от в571оа

Смотря что ожидаем от батарейки.
Если машинка живет на улице и поездки у нее короткие, то лучше выбирать по максимальному току отдачи и большей емкости в допустимых габаритах. Например, есть одного и того же производителя в Тюмени "Titan" и "Viper". Так у Титана на 100А ток отдачи больше при прочих равных.
А можно выбирать по цене. В приведенном примере "Гадюка" значительно дороже. Возле "Рязань-ЛАДЫ" (почившей в бозе) можно ее взять на обмен 60А всего за 1420 рублей.

Если же система зажигания в порядке, топливо качественное и соответствует сезону, моторное масло соответствует сезону, масло в коробке тоже соответствует сезону и АКБ нормально заряжается в процессе эксплуатации авто, то выбирать лучше исходя из надежности и удобства эксплуатации. Тут уже отзывы и специальные тесты копать нужно. Ну, и собственные предпочтения...

Да, на Приоре стоит стартер с редуктором, что значительно снижает его ток потребления. Поэтому, если запуски зимой представляют собой проблему, лучше иметь АКБ большей емкости - дольше крутить сможете.

У меня сейчас как раз "Гадюка" уже больше года стоит, зиму с ней проездил вообще без проблем при токе отдачи <500A, и родной Аком в запасе.

Сообщение от Gennadiy K

У меня на предыдущей машине Титан Арктик стоял, если не углубляться в тонкости обслуживания, я остался недоволен, при всех плясках вокруг него, сульфатация судя по всему - это его судьба.

у меня титан щас тоже кальцивый стоит пока, но конец приходит ему

Добавлено через 38 секунд
блин я ваще теперь хз чё брать