[tst2]

Сообщение от в571оа

Подогреватель же ПРЕДпусковой.
Его задача - нагреть ОЖ, а ее циркуляцией двигатель и салон.
Потому в его составе есть система запуска/управления, "котел" и циркуляционный насос. По хорошему, должен еще теплоэлемент каким-то образом проходить через картер двигателя для подогрева масла.
Для насоса и блока управления нужно электричество. Не сильно много, но нужно. Опять же, если сюда пристыковывать климат, то и для него (а греть двигатель без одновременного прогрева салона я, честно говоря, не вижу смысла).

Вообщем паяльная лампа оцифрованная.