Цитата:
Сообщение от Klyka
Воздух из системы , как только уже не удалял ... дул в бачек , загонял на "горку" .
|
В 2009 году машины, помнится, шли еще без Е-Газа...
Если имеется паровая/воздушная пробка, то выгоняется она через патрубок обогрева дроссельного узла. Обычно один из патрубков отсоединяется и поднимается вверх при заливе ОЖ.
Теперь же нужно просто отсоединить один из этих патрубков и временно закрепить его так, чтобы отверстие было немного выше дросселя и смотрело вверх.
Затем прокачивать ОЖ сжатиями верхнего патрубка радиатора (самый толстый и легко доступный). Прокачивать до тех пор, пока из отсоединенного патрубка не начнет выбивать ОЖ.
После этого патрубок закрепить на место и хорошо прогазовать на высоких оборотах.
Должно помочь. Дроссельный узел - самая высокая точка в системе охлаждения.
Все остальное - просто "танцы с бубнами" и выгнать так пробку не получится.
Есть подозрения, где и как система могла завоздушиться? Может быть, причина не в пробке?