Цитата:
Сообщение от gvsp
Т.е. реально по датчикам фиксировались положения рычагов управления в различных режимах полёта, а потом эти наработки использовали в программе?
|
В принципе - ДА, только несколько сложнее. Фиксировались действия пилота при тех или иных режимах полета.
Но КК - не коробка скоростей автомобиля. Принцип тот же, что и в ЭСУД: выбор необходимого значения из многомерного массива данных на основании показаний датчиков. А вот наполнение массива - это подбор в процессе испытаний. Так вообще все контроллеры, работающие в реальном времени, программируются.