|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
ВитюХа 57, оригинальные ролики пережили три года и три ремня, потом опорник развалился, я еще 15 км с грохотом под капотом дотянул до места, на следующий день на галстук и в СТО. Разобрали ГРМ и сказали что в рубашке родился. Это на последнем Ниссане
__________________
|