Показать сообщение отдельно
Старый 21.10.2013, 17:17   #148
igor2
Совсем как дома
 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: Питер
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 826
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 84 раз(а) в 45 сообщениях
Вес репутации: 15
igor2 является по-настоящему хорошимigor2 является по-настоящему хорошимigor2 является по-настоящему хорошимigor2 является по-настоящему хорошимigor2 является по-настоящему хорошимigor2 является по-настоящему хорошимigor2 является по-настоящему хорошимigor2 является по-настоящему хорошимigor2 является по-настоящему хорошимigor2 является по-настоящему хорошимigor2 является по-настоящему хорошим
Re: Питерская флудилка, часть 2.

Цитата:
Сообщение от Dr.ON 178 Посмотреть сообщение
Всем привет, может кому поможет. Купил ПРИОРКУ б/у 25000км и меня сразу засмущал легкий стук в правой стойке, при проезде рельс, ямок, плицейских, заезжал даже к офицалам говорили все хорошо, как всегда посоветовавшись с друзьями в баньке за бутылочкой нашей разговорной решил поменять опорные подшипники, даже стойки думал но отговорили(очень стук бесил), купил подшипники и поехал к узбеку(посоветовали) сначала засомневался по поводу узбека, приехал на сто этот узбек, зовут кстати Мухтар, походил по колдовал и ОПА
затянул гайку амортизатора на 3 оборота которая стучала и левую на 1 оборот и менять не чего не пришлось,
не чего не стучит все как на новенькой, вот вам и узбек, он мне и сказал что офицалы на 1 то не хрена не протягивают как должны по регламенту, так что просто протените всю подвеску
+1.
Точно такая же хрень была - стуки при качании рулевого колеса без движения и постукивания при проезде препятствий. Были не затянуты гайки на опорных подшипниках.
igor2 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх