Цитата:
Сообщение от tst2
У меня каждый год зимой в первые сильные морозы начинают плавать обороты холостого хода и машина глохнет на светофорах. Такое было на всех машинах, начиная с копейки. Добавка в бак средства для удаления воды из топливной системы мгновенно ( в течение 5-10 минут) решало проблему. Ближе к весне после езды на плохо прогретом ДВС на копейке, девятке появлялось калийное зажигание. Двигатель глушишь, а он дергается и не глохнет, расход бензина возрастал до немыслимых значений. Добавлял средство для очистки камеры сгорания, и двигатель приходил в норму, мощность возрастала, расход уменьшался. Причем один раз на девятке уменьшился с 14 - 16 л (больше года такой расход был, ни чего не помогало, вплоть до смены карбюратора) до 9 по городу. Такое трудно назвать плацебо.
|
Всё верно. Средство для удаления воды и для очистки камеры сгорания имеено как разовые и работают. У них немного другой механизм действия, чем у промывки форсунок, поскольку им нет нужды растворять накопленное. Средство для очистки камеры сгорания даже вредно будет применять постоянно, поскольку его действие основано на повышении температуры горения смеси (примерно того же эффекта мы добиваемся, когда в тех же целях "даем мотору просраться" на высоких оборотах).
Средство для осушения топливной системы зимой лью по инструкции - через заправку.