[4aйnik]

Самая короткая рейка - на мотоцикле, её там вообще нет, только что-то байкеры нихрена не успевают увернуться от препятствия.
Садясь за руль после работы ( я там ничего тяжелее паяльника не поднимаю), замечаю длинную рейку, тугое переключение передач, и вообще машина не едет, а как потаскал мешки с картошкой, вывозя её с дачи, так сразу и руль чуткий, и передачи легко, и машина летит, даже с картошкой. Зарядку по утрам делать, много вопросов отпадёт сразу.
По поводу сравнений - довелось как-то поездить одновременно на УАЗ-452(списанный из воинской части), и на м/г TOYOACE дизельном, первые два дня разницу замечал, зато потом на каждой машине ездил так, как надо именно на этой, и разница как-то не напрягала. А по управлению между ними разница - небо и земля.