|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Смех смехом Мужики, но тоже собираюсь обслужить ГРМ.
Родной (комплект) отходил 90 тысяч вместе с родной помпой, заменён был тоже на (gates), тысяч через 15 загрохотала помпа, была успешно заменена на Pilenga(у) (ремень с роликами не трогал были в идеальном состоянии)
На данный момент отходил порядка 30 тысяч + очень много холостого хода.
Сегодня открывал крышку грм ВСЁ в рыжем налёте. на вид ролики в отличном состоянии.
Решил ставить стоковый вариант но с помпой Pilenga.
Откуда рыжая пыль берётся?
От ремня?
|