Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
35000км на безвтыке, все по-прежнему норм (НПЗ, 82,5), тянет хорошоо)) (на выходных аж коробку пробило), гидрики вот только побрякивают не минуту другую как раньше, а пока мотор не прогреется до градусов 50-60..Началась это еще после капиталки - здесь писал, но уже не хочется лазить в мотор тем более на ресурс вроде не влияет. Так что по-прежнему всем советую НПЗ, и обязательно с расточкой, и подбор поршней на 126 это шляпа (ну по крайней мере с пробегом в районе 100)..Всем удачных моторов!!
|