|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Для сток мотора лучше использовать поршни СТК. Поршни СТИ немного снижают степень сжатия и мотор малость теряет в мощности. Да и там требования вроде к зазору цилиндр-поршень в районе 0,06мм, вследствие чего можно получить стук поршневой при запуске холодного двигателя.
|