[becool]

Сообщение от gvsp

Да уж, механики всего мира в шоке, рвут дипломы и вешаются. Рейка с переменным шагом зубьев. Вид такой рейки будет их преследовать до самого момента самоубийства.

На таких рейках пол страны ездит и ты в том числе пол жизни проездил. Для особо упертых танкистов:

Переменное передаточное отношение позволяет снизить усилие при повороте рулевого колеса. В середине рейки шаг зубьев максимальный, а ближе к концам—уменьшается. При повороте рулевого колеса на угол до 90° отношение хода рейки к углу поворота приводной шестерни составляет 42,9 мм/оборот, а при повороте на больший угол отношение плавно уменьшается. При повороте рулевого колеса на углы, близкие к предельным, передаточное отношение составляет 32,5 мм^оборот. Соответственно, уменьшается усилие на рулевом колесе.

В связи с тем что зубчатая часть рейки у автомобиля ВАЗ-2110 имеет переменный по длине шаг, который обеспечить традиционными способами невозможно, ее получают холодной штамповкой методом обкатки на специальном гидравлическом прессе (мод. Т630) фирмы "Шмид". Для этого заготовку сначала подвергают сфероидизирующему отжигу, затем — холодной пластической деформации между матрицей и пуансоном, причем пуансон выполняет качательные движения, как бы "раскатывая" деталь по матрице. Благодаря чему появляется возможность за одну операцию получать деталь более высокой готовности.
Следующая операция — индукционная закалка зубьев рейки на глубине до 2,5 мм. Она повышает конструктивные прочность и износостойкость зубьев, выполненных из углеродистой стали 50.
Качество зубчатого профиля проверяют на специальном приборе фирмы "Цанрадфабрик" методом двухпрофильного зацепления с эталонной шестерней.

Сообщение от gvsp

Лучше уж женский детородный орган с зубами

gvsp, свои больные фантазии лучше оставить при себе...