Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2013, 15:26   #491
tst2
Гений форума
 
Аватар для tst2
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 16,931
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,808
Поблагодарили 5,192 раз(а) в 2,983 сообщениях
Вес репутации: 31
tst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутацииtst2 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 4

Цитата:
Сообщение от Mishel_Rzn Посмотреть сообщение
Если у вас такая большая инженерная практика, то проделайте опыт в домашних условиях. Купите беззольный фильтр "синяя лента" и капните масло на него, которое прошло 15 ткм, дайте просохнуть в течении 12-24 часов. Это будет приблизительная оценка состояния масла.
Mishel_Rzn, чегото вы намудрили.
1. Беззольные фильтры используются на определения сухого остатка после сжигания.
2. Цвет ленты определяет плотность обеззоленного фильтра, а не его зольность.
3. Масло сушить от чего? Масло не сохнет, не испаряется за 12 - 24 часа.
4. Состояние масла - это как? Если вы имеете хроматографию, то что масло расползется, а грязь останется пятном? Так это от фильтра (масленого на ДВС) во многом зависит.
tst2 вне форума  
Вверх