Цитата:
Сообщение от Мех
Выхлопные газы во входе...результат уменьшение мощности двигателя.
Пары масла ,поступающие из сапуна оседают на датчиках и форсунках ( многие видели при чистке воздухозабоника какие там маслянные отложения), так что плюсы думаю есть...Так что никто эту операцию ампутации не проводил что ли?
|
То, что картерные газы попадают в камеры сгорания, не страшно.
А если волнует самочувствие датчика ДМРВ, то есть, как минимум, 2 варианта решения:
1 вариант
http://www.zr.ru/content/articles/10640-uberezhem_dmrv/
2 вариант
http://www.drive2.ru/cars/lada/21099...ournal/271301/