|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Miron424, Если делаешь то делай хорошо, после загиба клапанов скорее всего надо менять поршня с шатунами так как если это не сделать скорее всего начнется ужасный жор масла, а это заново разбирать и делать. Лучше сразу поменяй поршня на поршня Стк с проточками и новыми приоровскими шатунами. А перед этим хорошо бы еще посмотреть стенки блока и если надо то на расточку
|