Цитата:
Сообщение от Yuri N
и приора даже уступает первенство гранте/калине
|
грядущая комплектация с кожзамом и 106сильным двигателем в максе вернет первенство приоры, акромя разве что замков...
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Yuri N
Тогда выбор более ограничен и приора прочно стояла в своей нише.
|
а что изменилось? догнали логан в цене почти? ито логан голый!
Китайцы? они так и остались вонючими, и стоят в богатой комплектации все равно дороже, качество и сборка у них все равно страдает.
Ушел в небытие фиат альбеа(тот что был по цене с двигателем 1.4 и тоже пустой, акцент с его серым салоном и большей ценой тоже ушел.
Единственное что изменилось, что появились более интересные акцент и рио(солярис и рои соответственно) - цена которых даже в минималке выше, чье единственное преимущество остается в лучшей шумоизоляции?
Фокусы стоили в максималке под 700, теперь стоят под 900.
Если рассматривать приору за 400тыс(норма с кондеем и музыкой)- наверное одно из лучших предложений на рынке, добавить 50тыс и получить огромное количество плюшек вполне не плохо.
Я при покупке приоры отталкивался от самых динамичных показателей в классе, большему количеству подушек безопасности, обязательно кондиционер, чтоб внешне нравилась...выбор пал на приору.
Сейчас еще хочу всяких подогревов, за ту цену, что просят за приору у нее конкурентов по этим параметрам нет.
Вложить в подвеску, шумку, двигатель и музыку в разницу стоимости между солярисом/рио и мы получаем автомобиль, который по управляемости, динамике, комфорту превзойдет корейцев, единственно по шуму будет проигрывать,и ВСЁ!