Цитата:
Сообщение от LtLys
Больше месяца за руль Приоры не садился, ездил только на Форде. Вроде привык уже, а вчера поехал на дачу на Приоре, делать легкую предпродажку. После этого танка, это просто песня: фары светят как надо, в зеркала все видно, стекло чистое, обзор во все стороны хороший, ускорением управляешь сам, а не какая-то электронная сволочь, неровности дороги - побоку. Как по мне, так у Приоры два недостатка - неудобная посадка и низкая ремонтопригодность, все остальное - супер. После НГ Форда продавать буду - хорошая машина, но мне "не пошла". Снова Приорку собираюсь покупать.
|
Не согласен я. Ремонтопригодность это один из главных плюсов "приоры"! В "фокусе" под копот можно только посмотреть, долить жидкости и проверить масло, и все =) Да и стоимость ремонтов агрегатов значительно ниже. Насчет управляемости я бы поспорил. Во-первых масса "фокуса" больше, это здорово ощущается на трассе, когда делаешь крутые повороты, да и фуры не "всасывают" тебя потоками воздуха, что я раньше хорошо ощущал, а вот подвеска да, "приоровская" лучше "глотает" кочки, да и просвет заметно больше в лазаньях по бордюрам. В остальном машины абсолютно разные, особенно в топовых комплектациях. Если у "приоры" люкс - это в основном удобства функциональные, то у "титаниума" - это еще и отделка заметно лучшего качества. Но сравнивать эти машины конечно не стоит. Цена между ними в районе 1,5-2 раз, все же разницы.