Цитата:
Сообщение от gvsp
OgARE_ha, Да как же он может привирать. Он же только показывает компьютеру когда коленвал находится в какой то там точке (допустим в ВМТ первого цилиндра). Т.е. выдаёт сигнал при проходе коленвалом этого положения. Если бы выдавал сигнал не при каждом обороте, то компьютер бы стал ругаться, но всё равно работал бы правильно - беря информацию об положении коленвала от положения распредвала. Странно всё это.
|
вообще это странный датчик. прошлой зимой когда авто начал кушать бенз, съездил к знакомому диагносту, говорит - все в норме....но х.з. почему так. почитали форумы, решили этот сраный датчик отключить и завести движок - движок завелся, минут 5 работал. а чек при этом даже не загорелся.... репу почесали, решили поменять его... и вуаля - расход вернулся в привычные нормы.... чем это объяснить - х.з. для нас так и осталось загадкой.