Показать сообщение отдельно
Старый 04.02.2014, 20:59   #893
vrnAlonso
Освоившийся
 
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Купе
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 11
vrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себяvrnAlonso имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Стойки и амортизаторы KAYABA

Всем привет. Машинка прошла 70 тыс, в связи со стуками сзади хочу заменить задние стойки ну и заодно и передние. Т.к. в средствах ограничен собираюсь сделать следующее: перед: пружины сток, опоры сток, корпус стойки приоровский, патроны каяба масло (бразильской сборки что бы шток был длиннее и не пришлось переделывать). Зад: пружины сток, задние опоры Асоми, шумоизоляторы ss-20, стойки каяба газо-масленные. Цели-не сильно жесче чем сток и повышение управляемости, уменьшение кренов в повороте. Собственно два вопроса: первый это какой корпус стойки передний брать (слышал что шток авто ничего вроде) или без разницы, лишь бы был приоровский? И второй и самое главное-есть смысл назад ставить газмяс а на перед масло или это все ерунда и надо по кругу ставить что-то одно?
vrnAlonso вне форума  
Вверх