|
Re: Особенности мужского вождения...
А вы попробуйте по-старинке - манометром. Начните с 2.0 атм., покатайтесь. ПотОм сбрасывайте по 0,05 атм. Вот, при каком давлении почувствуете лучшую управляемость, то и оставляйте. Могу добавить только что для снега и льда оно разное.
А углы и направления без динамометра...)))
__________________
Всё новое - хорошо забытое старое.
|