PV., вот смотри:
http://www.priorovod.ru/showpost.php...4&postcount=83
И в первом и во втором варианте есть смещение внутрь к двигателю. Вот только при первом варианте смещение к двигателю слишком сильное - такое, что у некоторых даже пружина начинает тереть об стакан.
Второй вариант правилен во всех отношениях:
1. Правильно логически -
опоры для увеличения кастера (в этом и есть основная "задумка" этих опор)
должны быть максимально смещены назад.
2. Всё соответствует заявлениям производителя по части увеличения и кастора
и угла поперечного наклона оси поворота.
3. Все сходится и с признанным ими самими косяком со стрелками.
4. Пружина не трет стакан.