Показать сообщение отдельно
Старый 24.02.2014, 21:53   #461
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 27
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

Цитата:
Сообщение от Ark@im Посмотреть сообщение
скорость прогрева ДВС возможно изменилась из-за замены ОЖ,основного радиатора и РБ.Возможно,отверстия в штуцерах пароотводов радиатора и РБ, сделаны меньшего сечения.
Не спорю, так как возможно и этот факт сыграл немаловажную роль.
Откровенно скажу скорость прогрева ДВС не играет очень важную роль. Замеченный мной плюс от этой переделки - это стабильность температуры вне зависимости от скорости работы печки.
__________________



GEMINI вне форума  
Ответить с цитированием Вверх