Цитата:
Сообщение от Ri.264
Поршни деформируются и при нагреве закусывают кольца ...кольцо перестает идти вдоль стенки цилиндра и масло улетает через выхлопную, это как минимум, так же могут деврмироваться шатуны,которые начинают подобным образом влиять на двигатель .
|
Опять таки нельзя утверждать на все 100%,что при в тыке начнётся жор масла и тому подобное.Сколько пришлось собирать приор и калин,после втыка,жалоб на жор масла ещё не было,может быть,конечно,эти случаи не были тяжёлыми(ну по 10,12 клапанов загнутых)