Re: LADA PRIORA vs LADA KALINA.
Думаю брать приору новую по осени(комплектацию люкс со 106-сильным движком, навигацией, кожаным салоном, кпп 2180(новая тросиковая) - должна появиться такая комплектация - цена наверное 480т.р. будет.
На нее будет перекинута подвеска с нынешней приоры с добавлением желтого железа(то есть будут стоять все возможные распорки, растяжки , рычаги) -подвеска с занижением -50 добротная. Поставлю тормоза ЗДТ+15" спереди.Диски на R15 имеются, будут использоваться круглый год(зимняя резина будет на 15 тоже) - бюджет чисто на машину+доделки выйдет ~550т.р. Возможно доработать двигатель, взяв валы калина-2 спорт при условии что ресивер там будет 127ой - получить 140+л.с. с прямоточным выхлопом - бюджет уже 580т.р.
Или же рассмотреть вариант Калины-2 спорт на 135(возможно 140 силах) с дисками с завода на R16(возможно будут стоять R17)
Внешний вид калины очень даже не плох, на 4+ я бы сказал, особенно на 17 дисках). На калине обещают свой подрамник, но все равно будут установлены некоторые распорки и усилители. Цена машины+допы выйдут в 520-530т.р.
Из минусов калины - нет поворотников на зеркалах(хотя с выходом гранты-хэтч должны появиться), отсутствие подлокотника, 3-х диапазонного подогрева сидений, боковых подушек безопасости, круиз-контроля,салон мне меньше нравится в ней и самый главный - наверное максималка будет ниже приоры с тем же двигателем.
Из плюсов - кпп будет доработана относительно гранты спорт - возможно тоже 2180 со своей ГП и передачами. Подвеска с завода спортивная
Кто что думает по этому поводу?
|