Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2014, 01:28   #136
LexStav
Совсем как дома
 
Аватар для LexStav
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Ставрополь
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 111930
Сообщений: 860
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 36 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 13
LexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордитьсяLexStav имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: как защитить новую машину от угона???

Цитата:
Сообщение от Sector Посмотреть сообщение
Насколько я понимаю, ключ шифрования находится в чипе обучающего ключа.
Нет, ключ шифрования это "правила", по которым происходит кодировка радиопосылки. И у простейших систем одни "правила" на ВСЕ выпущенные сигнализации - что и делает возможным работу алгоритмического кодграббера. У диалоговых систем с ИНДИВИДУАЛЬНЫМИ ключами шифрования на каждую выпущенную систему СВОИ правила, что в принципе исключает возможность использовать граббер. По крайней мере ближайшие лет 5-10.........


Цитата:
Сообщение от Sector Посмотреть сообщение
Что вы понимаете под "простым отключением штатки"? Вандальный взлом и затыкание уже сработавшей системы(как это было у меня) или ее нейтрализацию ДО срабатывания?
Если применительно к Приоре, то как у вас - открыли дверь и выдернули пред. Если применительно к Калине - отключили сигнал, открыли дверь, выдернули пред....... - быстро и бесплатно)))

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sector Посмотреть сообщение
Можно поподробнее про "подпор штатного радиоканала"?
Если коротко, то это запрет на работу штатки в охране в отсутствии метки. Применительно к Приоре - блокируется работа МДВ и линия обмена данными между иммо и ЭБУ - как следствие не работает пульт, центральный замок, подъемники..... а так же не читается чип.
LexStav вне форума  
Ответить с цитированием Вверх