Цитата:
Сообщение от Cinema-Master
Господа, а на кой летом(!) передачей-то тормозить?Почему на нейтралке нельзя спокойно подкатываться к светофору?Или разгон - торможение наше все?
|
1. Потому что при езде на нейтралке идет расход топлива, а при торможении двигателем топливо не сгорает. В итоге получаем меньший расход топлива.
2. Нельзя на нейтралке проходить повороты, а следовательно ПЕРЕД поворотом необходимо переключиться на пониженную, чтобы на выходе из поворота не было езды в натяг.
Это минимум из того для чего нужно томозить двигателем в повседневной езде, не говоря о зимней дороге или езде в горах, там это обязательно.
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
И вот только в этом году хотят установить новое нарезное об. и на нем клепать кпп 2180! Поэтому, я надеюсь, воя там не будет как такового! Жаль, что скорее всего передаточные числа останутся от 8ки, пару только вроде обещают 3.9...
|
Вот и остается только надеятся, потому что вазовцы нигде об этом не сказали, когда они начнут нарезать шестерни по-новому, это не обязательно будет 14 год, потому как тогда наверно было бы все ясно.
А откуда инфа про гп 3,9? Сейчас ведь наоборот клепают на 2181 только 3,7. А учитывая, что Весту будут ставить колеса 185/65R15, то пара 3,7 убьет тягу на низах окончательно и 3,9 тут не сильно поможет, если веста будет весить как современные иномарки этого класса.