[Cheliuskin]

Брал приору в магазине в 9 году за 303 т.р., без кондёра, гур.
Пробег на момент продажи около 200 т.км, выкатил на базар, цену чуть ниже рынка и через 2 часа приорка уехала к новому владельцу.
Весь срок авто ходило на масле ессо 10в40 через 10-15т.км, кованных дисках слик, бриджи на лето и гуд ер липучка зима,95 бензин.
ЛКП слабое, особенно пластик.
Двигатель на 180 т.км. начал постукивать на холодную.Заменил ремень и ролики на 160 т.км. С покупки попадало масло в колодец 4 цилиндра. Раз в 50 т.км. менял свечи и откачивал шприцом 10-12 кубиков, устранять не стал ибо (имхо) только вазовская сборка и запчасти( поставленные на вазе) имеют заявленный ресурс и качество.
Сцепление, коробка, подвеска не подводили.
Менял лампочки,т.диски, колодки, фильтра, жидкости.
Приора- это реальная тачка для работы, надёжная и недорогая в эксплуатации, стоимость км пробега радует. Пожалуй это единственный плюс.
Но вот для души я её бы не взял, убогость во всём, особенно в мелочах.Скрипы, сверчки, гул трансмисии, да что перечислять, в каждой детали чувствуется танковое мышление конструктора.
Больше не буду брать ВАЗ для работы. Это была 4 машина с салона ( до этой 06,07,012). Время идет, а у них всё 90-тые. Пошлины бы отменить на иномарки, чтоб почуствовали что такое борьба за клиента при капитализме)))))).