|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17
ВитюХа 57, Но я думаю ремень так часто снимать не надо.Просто слушать при утреннем запуске и положение самого ремня на шкивах следует.Делаю так:ослабляю верхнии и средний болты и немного одгибаю наружную крышку кожуха ГРМ .При этои вижу полжение ремня,думаю этого достаточно.
Добавлено через 5 минут
Если бы было окошко как на 2112 1,5......
|