[ROM_OFF]

заморочил я вам и себе голову. Там ничего не перемножается. На ходу эбу смотрит на показания дмрв и расчитывает смесь - форсунка плюет это расчетное кол-во топлива, а ДК или ШДК говорит: - не попала - и в дело вступает ПЦН, если смесь богаче - поправка делается меньше, если смесь беднее - поправка становится больше. Если резко нажата педаль акселлератора, то ДМРВ не успевает обсчитать воздух и показания эбу берет из таблицы БЦН. совсем упрощенно, но этого достаточно для понимания процесса.
Что касается жестко настроенной смеси 14.7 - она же стехиометрия, выставляется при откатке по узкополосному датчику кислорода, и тут становится понятно его название - он видит только узкую полосу состава смеси от 14.7 до 15.1 примерно. поэтому откатывают тот состав который он видит и косвенно по нему ориентируются в составах для мощностного режима 12.5 и экономичного 15-16. соответственно и точность косвенная, но порой в умелых руках и этого достаточно.